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超级高铁可行性有多大？空气阻力对其影响有多大
超级高铁接近第一宇宙速度?理论上可以，但是有个难题难以解决
目前，高铁最快时速可以超过300公里。虽然超的不多，但这个速度已经非常惊人了。但是，如果有人告诉你，有一种所谓的超级高铁，速度可以超过火箭，你信吗……
超级高铁是啥？
听起来，只要是比现在的高铁牛的列车，就可以叫做超级高铁。不过，目前来说，比较被重视的一种模式，大约就是真空管道模式的超级高铁了。
真空管道运输，最早是在上个世纪90年代由机械工程师达里尔·奥斯特提出的。顾名思义，就是在一个真空或者高度真空的环境下进行的交通运输。很明显，这是一种排除空气阻力的交通模式。
说起空气阻力，很多人是不太在意的。毕竟在高中学物理的时候，这种因素都是被忽略的。问题在于，高中时忽略空气阻力，是考虑到我们的智商还不够，不是空气阻力不够……
当你真的了解了空气阻力之后，就会明白它给人类带来多大的麻烦。而空气给人类带来的麻烦，不仅仅在于阻力。这些综合的因素，大大限
查看详情>>超级高铁是什么？几年前还一片叫好，几年后却遭到质疑
「超级高铁」到底是不是一个「超级骗局」?
还记得马斯克提出的超级高铁吗?
在陆地上走完 400 英里(约合 643 公里)的路程，仅需 35 分钟，也就是说，从北京搭超级高铁到上海，只需要一个多小时。
几年前，「超级高铁」还是一片叫好，但随着时间的推移，这个项目却遭受了越来越多的质疑：
「超级高铁」到底是不是泡沫?
今天，就跟大家聊聊超级高铁。
「超级高铁」到底是什么?
「超级高铁」的概念来自于伊隆·马斯克。当年，美国加利福尼亚州的「高铁」项目获得核准，但马斯克认为这毫无意义：
打造全球每英里(约合 1.61 公里)造价最高、最慢的高速列车，这是硅谷和喷气推进实验室(jet propulsion laboratory)的家乡该干的事儿?
为此，相当不满的马斯克，亲自画了一张超级高铁的草图，还公开了一份《hyperloop alpha》的开源论文。
在这份长达 58 页的论文中，马斯克披露了他的超级高铁
查看详情>>超级高铁有了重大进展？已经接近300公里每小时
在热到无法呼吸的内华达沙漠中，一部分人正在兴奋地见证着未来——一个超乎现代人想象，却似乎又很快就会实现的超音速交通方式。不过，希望这种新的交通方式，能真的实现，而不是像中国的“巴铁”一样成为骗局和笑话。
被淡定地“弹”出去，可能就是未来你从一个城市到另一个城市交通方式的最好写照。可能超乎你的意料，这样的一弹，可能速度有望达到1200公里/小时，接近声速，让你可以在一小时内从北京被弹到上海。
想象把你放在一个胶囊里，嗖一下，从管道里喷到海对岸。
这已经不光是动画片里的景象，而已经变成是钢铁侠伊隆·马斯克除了space x上天计划，特斯拉电动车计划外的第三个梦想：超级高铁(hyperloop)。
一度被怀疑的超级高铁(胶囊高铁)终于有了重大进展。
在新鲜出炉的一份关于超级高铁的报告和视频中显示，hyperloop one在2017年7月29日进行了一次最新实测，再次将一个长约500米的测试管道安
查看详情>>中国超级高铁研制当中，超级高铁概念图是怎样的？
横跨三个省份!中国又一条超级高铁将开通，总投资近千亿，中国能否再次创造奇迹?“超级高铁”研制当中，速度快过飞机!
这些年来我国在高铁方面投入了多少精力和资金，大家都是看在眼里的，有付出就会有回报。现在高铁成为了我国的一张名片，并且高铁带来的交通便利，还能够影响相关的城市经济发展，所以全国各地都在努力发展高铁工程。
现在我国又开通了一条新的线路—商杭高铁，从河南的商丘出发，终点是浙江杭州，预计今年会全线通车，这条线路一旦开通，又能为那些主干线路分担很大一部分的交通压力，更是救活了濒临关闭的合肥北城站，同时对于沿线周边城市的发展也起着推动作用，同样的这条新线路也投入了非常高额的资金和大量的精力。从这条线路的称呼“华东第二通道”中可以知道，国家对于它是有多么重视了。
据了解，这条线路的总长度为794.55公里，投入的资金为960.8亿，相当于修建一公里就花掉一亿多，所以说这条线路花费的资金很多。这条线
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