火星探测器,未解之谜

　　2020年，几乎可以被称为是中国的航天年。在2019年中国航天全年发射次数达到了34次，占全球航天发射次数的三分之一，今年我国航天发射次数望突破40次，这意味着我国将在短时间内向外太空发射数十枚各型卫星，能大大增进我国对外部空间的利用，更能帮助我国科学家在物理学等方面“更进一步”。除了次数外，中国的质量也令人欣喜，近期据我国央视网公布的消息来看，我国火星探测器迈出关键一步，航天局已经开启了对火星的探测任务，此次任务被命名为“天问一号”，此次项目的探测器发射已经进入了倒计时，将有我国自行研发并生产的深空探测器送往火星执行任务。如果此次任务成功，那我国必然会在火星探测方面取得长足的发展，并远远甩开俄罗斯、欧洲甚至美国的同行，也算是一次跨时代的飞跃，迄今为止，总共有30多枚探测器抵达火星，但大约三分之二没有完成任务便故障了。可以说，目前除了我国之外，几乎没有其他国家有能力独立自主对火星进行探

2013年12月1日，印度首个火星轨道探测器“火星飞船”—“mangalyaan”号脱离地球轨道，开始飞向火星。如果一切顺利，“mangalyaan“号将在未来9个多月内飞行7.8亿公里，于2014年9月24日抵达火星轨道。

有外媒报道指出，印度此火星探测计划的筹备时间只有15个月，获得的预算也极低。在2011年中俄的尝试以失败告终后，印度以闪电般的速度展开火星探测行动，意在争夺亚洲星际探索领先地位。印度希望凭靠自身的技术实力，成为中、印、日太空竞赛中，第一个完成火星探测的亚洲国家。

到目前为止，成功执行火星探测任务的只有美国、俄罗斯、欧盟。

而印度官方也称此次发射火星探测器在印度航天史上具有“史诗般的光荣”。

据了解，印度的火星探测器“mangalyaan”，是一个无人驾驶的飞行器，大小有如一个标准冰箱，外层覆盖着金色反光箔。它重1.35吨，携带先进的传感器，要测量火星大气，希望能探寻到甲烷的痕

可以说，自人类文明产生以来，人类就对宇宙充满了无尽的幻想。而天空之中，那些浩瀚的，星星，也引起了我们无限的遐想。而其中最闪亮的一颗必定有火星。

可以说，火星在所有的行星之中，他是最像地球的，也被我们称之为是地球的姐妹行星，可以说它无论是从地质构造还是大小方面，和地球都是非常相似的，但是就是由于它和太阳的距离实在是不太合适。所以也就导致了在火星之上并没有出现生命。大家都是知道的，地球之所以能够出现生命。

就是由于地球，它距离太阳的，距离刚刚好，在这个距离之上，温度特别的合适，所以说能够允许有液态水的存在，并且由于距离比较好，所以说，大气层不容易被蒸发掉。而火星由于距离不太合适，所以说没有液态水存在，自然也就形成不了生命。

而人类对这个行星当然是非常的关注了，毕竟他除了距离之外，其他方面都和地球非常的相似，而人类也派出过许许多多的探测器，去探索她，其中好奇者号当然是其中的佼佼者。这个探测器它的主要的

美国宇航局好奇号火星车在火星着陆，它将展开为期两年的任务，主要任务是探索火星过去或者现在的环境是否适宜生命存在。下面一起来了解一下好奇号的硬件、软件配置：

硬件

2004年勇气号(spirit, mer-a)和机遇号(opportunity，mer-b)火星探测器着陆火星，它们配备了3mb eeprom、128mb内存、256mb闪存。好奇号(curiosity)有哪些变化呢?

好奇号的rover compute element包含两套完全相同的计算系统，其中一套作为备用，当第一套计算系统出现故障时自动启用。这个新的计算系统采用256k eeprom、256mb内存、2gb闪存，cpu为bae rad750(1040万晶体管，核心频率110到200 mhz)，基于ibm的powerpc 750设计而来，速度达到400 mips(勇气号和机遇号为35 mips)，可以承受-55和7

提起壕无人性的车，你会想到什么?劳斯莱斯?布加迪威龙?呵呵，在咱们今天要讲的好奇号火星车面前，它们连弟弟都算不上。

火星车，全称火星漫游车，是指在火星登陆用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆。

美国和前苏联曾多次发射火星车。1997年7月4日，美国“火星探路者”飞船抵达火星，其携带的“索杰纳”火星车是人类历史上第一辆登陆火星的“车”。它和一台微波炉一样大，质量10.4千克，是一个有6个轮子的小机器人。

火星车为人类了解火星做出了巨大的贡献，经过15年的不断发展，2011年，美国航天局(nasa)推出新一代火星车——好奇号。

好奇号火星车臂长2.1m，车轮直径0.5米，高度2.1m，宽度2.8m，长度3.0m(不包括机械臂)，大小相当于一辆家用型suv。重量达1吨，是有史以来人类送往另一颗行星的最庞大、最复杂的设备。

它于2011年11月26日 23:02在佛

2014年夏天，美国宇航局火星探测漫游者机遇号上的全景摄像机拍摄到的这一场景让我们回过头来看奋进陨石坑西缘的一部分，漫游者正向南行驶。

15年后，美国宇航局机遇号探测器的任务已经结束，但是它在火星上的成功让它在机器人名人堂中赢得了一席之地。以下是你不了解的美国火星探测器冷知识:

1、机遇是双胞胎。

火星探索漫游车任务有两个相同的、高尔夫车大小的太阳能漫游车:精神和机遇。2004年1月4日，精灵号降落在古塞夫陨石坑。2004年1月24日，太平洋标准时间(美国东部时间1月25日)，机遇号降落在火星的对面。这两辆火星车都是由美国宇航局位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室管理的。

2、机遇号表明，火星在古代有潮湿和温暖的环境，可能对生命有利。

在“团队与机遇”的许多科学发现中，最重要的是:火星过去可能更潮湿、更温暖。在地球上首次出现生命的时候，这些条件可能会成为火星上生命的摇篮。

机遇促成了这一结论的几个关键发现

随着深空探测逐步推进，火星探测成为各国航天事业发展的重点。美国一直热衷于火星探测，近日更是在该领域取得巨大成果。美国“好奇”号火星车成功在火星着陆，成为了人类在火星登陆的最精密移动科学实验室。

随着深空探测逐步推进，火星探测成为各国航天事业发展的重点。美国一直热衷于火星探测，近日更是在该领域取得巨大成果。美国“好奇”号火星车成功在火星着陆，成为了人类在火星登陆的最精密移动科学实验室，对太空探索研究具有重要意义。

在过去的40多年来，美国发射了众多火星探测器，我们盘点下美国那些年发射过的火星探测器。

1975年8月，美国“海盗1号”发射并顺利抵达火星，轨道探测器工作了4年，着陆器则工作了6年，对火星表面进行大量拍照。1996年11月美国发射了“火星环球观测者”，进行了绕火星轨道飞行。到2006年“火星环球观测者”因电池故障，与地面失去了联系。

1997年7月，美国“火星探路者”号飞船以及“旅居者”号

2020年1月，中国航天向外公布了另一条重大消息，中国火星探测器“天问一号”将于今年7月左右发射，这是我国首次向火星发射探测器。紧接着，美国航天局3月5日宣布，其新一代火星车命名为“毅力”号。毅力号火星探测器也在今年7月发射。

为什么都在今年发射火星探测器呢?这是因为火星每隔26个月接近地球一次，即地球在火星与太阳中间时，被称为“火星冲日”，距离约为6000万公里，所以趁这个时候发射火星探测器不仅能节约燃料，还能很快进入火星轨道。虽然这几个月以来，疫情的影响使得人们的正常生活步调被严重打乱。但是，在这过程中不变的是科学家们不断向前探索的心。

“2020毅力号火星探测器"任务是美国宇航局火星探测计划的一部分，这是一项对火星进行机器人探测的长期任务，而每一次火星探测任务都是持续创新的一部分。同时，依靠过去的探测结果获得经验证的技术，并为未来的探测任务做出创新。与以往的太空探索任务一样，铝

火星——类地行星，与地球距离最近时约5500万公里，最远距离可达4亿公里。

火星是太阳系与地球最为相似的一颗行星，也是太阳系八大行星中，最有可能存在生命的一颗行星。

对火星进行探索一直是世界各航天强国所努力和坚持的事业，而我们中国也不例外。

其实，早在2007年，我们便开始在火星探测上与俄罗斯进行合作，以期借助俄罗斯的运载火箭和探测优势将我们中国自己的火星探测器送上火星。

同年9月，我们与俄罗斯签署合作协议，决定“萤火一号”将搭载“福布斯-土壤”号火星探测器前往火星，随后，我们便开始进行我国第一颗火星探测器的研制工作。

我国的第一颗火星探测器被命名为“萤火一号”，取自我国古代对火星的称呼“荧惑”之谐音。

萤火一号

按计划，“荧火一号”应于2009年10月左右在哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射， 但是因俄罗斯方面原因，发射被推迟至2011年。

经过艰难的等待，2011年11月8日，“荧火一号”在万众瞩目、期待下

在嫦娥四号探测器成功登陆月球背面之后，中国的探月工程就取得了阶段性的胜利，现在中国航天人便将目光放在了火星上面，准备对火星展开探索。有消息称，在今年七八月份的时候，中国将会发射“天问一号”火星探测器，对火星进行探索，并一次性完成对火星的“绕落巡”三大任务。

中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民表示：由于火星离地球的距离较远，所以在探测火星的时候，必须要选择火星离地球最近的时机，而这种时机大约26个月才有一次。今年的七八月份，恰好就是火星离地球最近的时候，双方的距离约为5500万公里。此次负责将“天问一号”火星探测器送入太空的是长征五号火箭，该火箭是中国运载能力最大的火箭，探月三期工程及其它深空探测任务都将由它负责。

“天问一号”火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成，在“天问一号”火星探测器抵达火星轨道后，它的下一步工作就是“落”，这是整个任务的关键点，这一步能否取得成功，直接关系到