漕运造句

漕运造句

• 1、唐初漕运，岁不过二十万石，藉以养兵。
• 2、之美誉，明末扬州占漕运、盐务、河务三大要政之利，成为漕运枢纽和全国最大的盐业经销中心，四方豪商大贾鳞集麋至。 hao86.com
• 3、光绪二十三年初，重情重义的黄金祥，遵曹大帅临终之嘱解甲还乡，并与大帅之子合营漕运，又在家乡开办“祥德厚”米面庄。
• 4、渔阳托长江之利，倚巫山之险，是东西漕运要道。
• 5、负责验粮收粮的是所谓的军粮经纪，在十步之内必有衙府的漕运码头上，军粮经纪还算不上官员，按现行的说法，应该算是有一定执法职能的事业编制人员。
• 6、改革征粮办法，整顿漕运和盐课，疏浚吴淞江，又设济农仓防灾，置赡盐仓救灶户。
• 7、漕运总督兼巡抚杨一鹏是王应熊的座师，巡按吴振缨是温体仁的亲家。
• 8、每到漕运时节，“帆樯如林，百货山积，当其盛时，北至塔湾，南至头闸，绵亘数十里，市肆节比”。
• 9、他看陶澍的整顿盐务，改革漕运，论办法也不过实事求是，期于允当，并没有什么了不得的地方，所可贵的是，他的除弊的决心与魄力。
• 10、河南是漕运负担大省，由于各地交通状况不一，交通便利的县份便代交通不便的县份代纳漕粮，同时获得一定的经济补偿，此之谓“代替”。
• 11、“漕运数千艘，连樯北上，载煤动辄数百万石”。
• 12、一度因病辞职归里，后任南京工部右侍郎、改户部，以右副都御史总督漕运，兼巡抚凤阳，升南京户部尚书。
• 13、这个人一身的五花肉，天生力大无穷，头上扎个冲天辫儿，呆里呆气，雕嘴鱼鳃，姓于名宝禄，人称“傻宝禄”，专盗官仓的禄米，还偷漕运的皇粮。
• 14、东省诸道府州县官员，毋以本钦差查处国泰一案怠忽职守，所有民刑纠案乃及地方治安、赈恤灾民、河防漕运诸事，凡差使在职，勿以省垣人事有所更张有所轻慢。
• 15、陈、蔡之间，土下田良，可省许昌左右诸稻田，并水东下，令淮北屯二万人，淮南三万人，什二分休，常有四万人且田且守;益开河渠以增溉灌，通漕运。
• 16、漕运衙门的官吏经常勒索敲诈这些船户，暴力搜刮他们的钱财，漕帮就是在这样的背景下产生的。
• 17、东汉初期，漕运军饷粮船从潞河装载起航，沿温榆河溯流而上，运至昌平，然后转为陆运，经南口出居庸关。
• 18、先秦秦汉漕运史研究在古代漕运史研究中具有突出地位，研究成果繁富。
• 19、图为清代沈喻所绘的通惠河漕运图局部，京师漕运最兴盛期是康乾时期。
• 20、肃宗至宪宗时期，淮南镇抵御淮西、平卢二镇的威胁及维护漕运的安全，其具备军事防御的功能。
• 21、咸丰朝以后，朝廷在大部分征漕省份实行漕粮折征，一定程度上整顿了漕运秩序。
• 22、卑职在任漕运总督时，清查账册，明察暗访，试图通过各种渠道，将上缴的赋税，全部查没。
• 23、古代的漕运总督府旧址现在在江苏。
• 24、在渝水河出九阴山时所冲积而成的三角洲上，因为地势平坦，漕运发达便形成了一座城池，被命名为渝城。
• 25、汉建安九年，魏武王于淇水口下大枋木以成堰，遏淇水东入白沟以通漕运，故时人号其处为枋头。
• 26、盖自秦政征匈奴，使天下飞刍輓粟，起琅琊输河北，漕运遂代为民困，而繁费亦代以为难。
• 27、故发展漕运、南粮北调，便成了历朝历代的当务之急。
• 28、龙宫是江南第一船帮，霸占漕运，强行收取费用，令人怨声载道。
• 29、这是最早，利用大都护城河漕运的规划设想。
• 30、屯兵营田，地主的庄园、漕运的驿栈、仓库，以至皇帝游览的湖淀和行宫，供应皇家的果园、菜庄和牛羊牧场等等，无不在这片土地上留下了深深的印迹。
• 31、什刹海地区自元代形成漕运码头以来，在经历了数百年的变迁后，沉淀了十分丰富的自然景观、历史文化和人文文化。
• 32、浏河中的刘家港，是元代漕运海路的起点。
• 33、漕运、治河、盐务、榷税、交通五大支柱萃聚淮安一地，河员漕吏，挥金若土;盐商大贾，抛银似泥，烹天煮海，穷奇极妙。
• 34、‘漕船卫官需索旗丁日益增多，沿途委员及漕运衙门、仓场花户皆有费，欲减旗丁帮费，宜探本穷源。
• 35、清代后期，漕运制度伴随着封建统治的逐步解体，从改制到最后废止。
• 36、中国历史南粮北调，往来船只建立组织，维护漕运利益，类若国外的独立公会，但中国没有民主精神，依照传统，就成立了帮会。
• 37、漕运的有序管理，为经济的繁荣发展提供了前提条件。
• 38、研究内河漕运的兴废史，对振兴我国内河航运事业有重要参考价值。
• 39、得益于漕运、海运等长途贸易和长芦盐业，天津在清初获得了前所未有的繁荣与发展，同时也吸引了其他地区的移民。
• 40、“先有什刹海，后有北京城”，这里曾是元大都规划设计的基本依据，也是元大都的漕运中心。
• 41、本文以漕运为切入点，重点探讨了中国传统城市滨河旧区更新设计的相关内容。
• 42、海运是元代漕运的主要方式。
• 43、汴河漕运对于汴京城经济的发展和繁荣具有十分重要白的意义。
• 44、在晚清之漕运盛期，聊城曾一度是整个中国最为繁华的商业城市。